昆明到大理的高铁列车运转时长2小时，沿线征象如画，许多旅客在路径中齐有与一又友实时刻享好意思景的需求，许多旅行博主也会选拔在途中直播与粉丝共享镜头中的好意思景。高铁上的收集信号踏实运动是关节。

在D8102次动车餐吧责任了3年的列车员白燕聪，关于收集信号的逐年擢升深有体会。“4G期间，乘客扫码支付购买餐食的时候，由于网速慢，列车高速挪动，收集不是很踏实，手机支付页面经常常就会转圈圈。咫尺有5G收集了，扫码支付快的时候几秒内就能完成。”白燕聪先容，暑期旅客多，动车上5G收集很牛逼，加上餐吧主推小行径点餐，通俗旅客的同期，也擢升了他们的责任成果，扫码供餐递次丝丝入扣。

为消磨路径中的时间，顾先生正在玩一款需要联网的手机游戏。“昔日遭逢动车出行，齐会提前在有收集的场所，下载一些电视剧，防御路上枯燥。无意也会和一又友线上聊天，收集断断续续，聊霎时就没脸色再聊了。”顾先生告诉记者，“咫尺即等于在动车上玩手游，通关打怪，5G收集也能助我解囊逢迎”。

动车上5G收集之是以牛逼，收获于2023年中国挪动云南公司大理分公司（以下简称“大理挪动”）试验了高铁宏构网开发工程，先后攻克了大保、大临、昆楚大、大丽4条高铁的4/5G专网全线隐敝任务，先后建成站点1000余个，完成高铁动车上及沿线“信号升格”，为浩瀚旅客、用户带来全新高速挪动上网升级体验的同期，为大理高质地旅游再添砝码。

“蓝本4G收集全隐敝凹凸行下载速度均在10兆阁下，只可保险基本的一个微信聊天和新闻浏览。上了5G收集并升级纠正之后，部分路段5G最岑岭值速度可达1000兆每秒，全路段平均下载速度达500兆每秒。”大理挪动收集优化工程师王飞先容谈。由于云南多山，要念念在灵活内作念到5G信号不拒绝传输，绝非易事。逢山开道遇水搭桥，挪动的收集工程师更正性地摄取三缆卡具、漏缆敷设、开发装配等30项策动施工，施工东谈主员在高温炎暑和灵活缺氧等恶劣环境下，不分日夜完成装配调试。

为了保险2024年春运和暑期出行岑岭时期，让往还大理的旅客约略在高铁上体验到踏实丝滑的5G宏构收集，收集工程师最初对高铁线网运转的站点进行现场着重排查和优化整改，并对基站开发进行磨真金不怕火调试，后台7×24小时的着重东谈主员值守，确保站点出现故障不错第一时间实时惩处。同期，针对部分高负荷的站点还进行了5G频段的重叠，更正摄取了5G-A的先进本事，确保旅客对收集容量的需求。接下来，大理挪动还将进行5G双载波扩容，举座擢升高铁清亮上的高速挪动收集体验。

开屏新闻记者宗琪龚楚童照相报谈

一审曹婕

职守校对何丹

主编熊波

终审编委曹婕