荷兰大奖赛王法后，费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 蹙迫但愿近距离不雅察迈凯伦车队，兰多·诺里斯 (Lando Norris) 在比赛中占据主导地位，他以跳跃 20 秒的上风打败了马克斯·维斯塔潘 (Max Verstappen)

费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso) 在荷兰大奖赛上试图进行机密监视任务，但被他我方赛车上的车载录像头发现。

这位两届寰宇冠军在赞德沃特站取得第十名，迈凯伦车队的兰多·诺里斯占据主导地位，打败了当地大将马克斯·维斯塔潘。迈凯伦令东说念主印象长远地削弱了红牛也曾与他们之间的浩大性能差距，他们的复苏在荷兰不言而喻。

尽管一驱动就被维斯塔潘抢走了起先上风，诺里斯照旧紧随红牛车队，随后稳固超车并拉开距离。比赛王法时，诺里斯也曾起先寰宇冠军 22.8 秒，在比赛还剩 9 轮时将 F1 车手积分差距削弱至 70 分。

升级是迈凯伦在赛季中期保合手强盛势头的关节。迈凯伦在迈阿密大奖赛上进行了紧要升级，诺里斯赢得了比赛，使迈凯伦与红牛并驾都驱。另一项紧要升级在赞德沃特揭晓，这似乎使他们的赛车成为了最难勉强的赛车。

而另一位迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里 (Oscar Piastri) 只取得了第四名，但淌若不是被排在第三位的查尔斯·勒克莱尔 (Charles Leclerc) 驾驶的法拉利挡住，他本不错挑战维斯塔潘的第二名。虽然，迈凯伦的惊东说念主速率和成效的更新引起了竞争敌手的敬爱。

比赛王法后，阿斯顿马丁的阿隆索用逸待劳去更好地了解那时的 F1 赛车。有东说念主看到他把车停在一辆迈凯伦赛车后头，然后跪下来搜检它的后部，这是空气能源学后果的关节部分。

这段从阿隆索的赛车上拍摄的视频莫得在电视上播出，但被 F1 官方频说念共享到了派遣媒体上，引得车迷们捧腹大笑。赛后，这位西班牙神话车腕示意：“前四名的车队，看起来大致是另一个级别的。咱们正在争夺第九和第十名。”

“皮埃尔（加斯利，第九名）在整场比赛中都比咱们快少量，是以这对咱们来说是一场充满挑战的比赛。咱们莫得节律，咱们动怒足，是以咱们需要作念得更好。”

阿隆索与迈凯伦车队有着深厚的渊源。2007 年，他曾为迈凯伦车队服从，那时他与年青的刘易斯·汉密尔顿伸开了强烈的竞争。在与车队发生强烈争执后，他只是服从了一年就离开了车队，回到了雷诺车队。

随后，阿隆索作念出了有史以来最出东说念主料想的 F1 举动之一，2015 年，迈凯伦与本田的引擎互助宣告失败，阿隆索重返迈凯伦。在四年毫无竞争力的岁月之后，阿隆索于 2018 年底暂时告别 F1，2021 年重返雷诺车队（现为 Alpine）。

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